TKLZ600系列氣動閘閥是由氣動執行機構(雙層氣缸，并帶有緩沖機構)和手動及其保護機構(手動和可自鎖的氣動一手動轉換裝置)組成。執行機構采用雙層氣缸結構，其與單氣缸式氣動閘閥相比，提升カ増大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動閘閥內件楔死而打不開的缺點。而且，由于該閥具備緩沖機構，能有效地減輕了關閉閥門時由活塞下行沖擊而造成的閥板車密封面和閥體密封面的磨損，同時，也能避免閘板卡死的現象。

為了配合用戶實現操作自動化，本公司除供應本系列產品之外，還可單獨提供包括支架在內的氣缸體，幫助用戶對已有的種類繁多的手動閘閥進行改造，將雙缸氣動執行機構部分安裝在手動閘閥的閥蓋上，即可構成雙缸式氣動一手動兩用間閥。

由于其技術*，性能可靠，操作切換和維修方便，已被石油、化工、治金、電力、海運等部門作為輸送氣體、液體介質的管道開閉裝置廣泛使用。

結構特點

1、本閥主要由閥體、閥蓋、閘板、閥桿、密封、雙層氣缸及其活塞、活塞桿、隔板連同緩沖機構、手動機構、氣動一手動轉換裝置和閥蓋填料裝置等部分組成。

2、上活塞行至行程上端觸及上回訊器，使之發出開位信號;下活塞行至行程下端觸及下回訊器，發出關位信號;以作為聞閥開閉信息在*操作室的模擬儀表盤上進行顯示。3、手輪上部的外伸指示桿的上升和下降，標志著該閥的閘板是處于提升狀態還是下降狀態。閘閥關閉時，外伸指示桿位于下限位置;反之，閘閥全開時，外伸指示桿位于上限位置。此即為本閥啟閉狀態的現場指示。

4、氣缸蓋上部裝有氣動一手動轉換裝置。將轉換手柄順時針方向提轉到氣動定位孔定位，閘閥處于氣動操作狀態;反之，將轉換手柄逆時針方向轉到手動定位孔處定位，閘閥即可進行手動操作。帶錐齒輪的手柄轉換方向相反。手動操作閘閥時，手輪旋向和普通手動閥

一樣，即順時針轉為關，逆時針轉為開。帶錐齒輪轉動的相反。